Уряд офіційно підтримав законопроєкт, що спрямований на кардинальне посилення покарань за недбале ставлення до водойм. Мета очевидна — інтеграція українського законодавства у європейську правову екосистему.
Відтепер за самовільне використання вод чи руйнування річкових русел доведеться платити значно більше. Масштабне оновлення системи адмінштрафів стане реальністю після завершення всіх етапів законодавчого процесу.
Відповідну інформацію оприлюднило Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства.
Нинішні санкції втратили будь-який вплив на порушників. Вони не відповідають умовам часу.
Перегляд розмірів фінансових покарань
Сьогоднішні штрафи за порушення державної власності на води виглядають як символічні копійки — лише 85–136 гривень. Запропоновані зміни встановлюють набагато серйознішу планку від 3 400 до 5 100 гривень.
Навіть таке суттєве підняття сум все одно не дотягує до європейських показників. Погляньмо на реальні цифри:
- У Хорватії за аналогічні правопорушення доведеться сплатити від 1 320 до 2 000 євро (орієнтовно 44 200–66 800 грн).
- У Словенії суми стягнень є ще жорсткішими й коливаються в межах від 10 000 до 20 000 євро.
Заступник міністра Ігор Зубович підкреслив, що нинішні заходи не мають стримувального ефекту. Посилення відповідальності є ключовим кроком для виховання культури дбайливого ставлення до природи.
Розширення переліку караних дій
Законопроєкт запроваджує ширший спектр відповідальності за конкретні протиправні дії. Тепер під санкції потраплятиме значно більше порушень:
- Руйнування русел річок та водотоків під час будівництва різноманітних інженерних об’єктів.
- Недотримання чітких умов, прописаних у дозволах на спеціальне водокористування.
- Порушення режиму ведення господарської діяльності у межах водоохоронних зон.
- Внесення завідомо недостовірної інформації до сфери державного обліку вод.
Процедура запровадження нових правил
Ініціатива виникла як відповідь на рекомендації парламентського екологічного комітету. Також це частина плану порятунку басейну річки Рось, розрахованого до 2030 року.
Новий закон почне діяти лише після голосування у Верховній Раді та підпису Президента. Потім він має з’явитися в офіційній урядовій пресі.
Інші важливі зміни в українському законодавстві
Ситуація з дорогами в країні залишається критичною і часто призводить до суперечок. Водії можуть отримати штраф у разі ДТП через потрапляння в яму, проте існують реальні судові механізми відшкодування збитків для автомобілістів. Головне — правильна фіксація обставин на місці аварії.
Водночас влада звернула увагу на водіїв електросамокатів. Вони отримали статус повноцінних учасників руху. Тепер за п’яне кермування чи травмування людей передбачені штрафи та навіть кримінальна відповідальність.
